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20万预算最值得买的SUV——丰田荣放,次低配全款21.5万

2021-09-01 01:05 阅读次数:

本文摘要:20万预算能买到的车许多,不管是裸车还是全款,险些笼罩了德系、美系、日系的主流车型。帕萨特、本田CR-V、探岳、途观、凯美瑞、雅阁甚至亚洲龙等等都在这个价位。然而,这么多车到底哪一款最值得买呢?小编小我私家以为是丰田RAV4——荣放。 就车论车,不思量其他因素。日系车尤其是丰田的保值率是很是高的,就RAV4而言,三年保值率高达68.83%。这么高的保值率还是建设在其车价优惠幅度险些不到一万。最近,一朋侪购置的RAV4次低配的价钱是21.5万,全款,包罗保险、购置税。

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20万预算能买到的车许多,不管是裸车还是全款,险些笼罩了德系、美系、日系的主流车型。帕萨特、本田CR-V、探岳、途观、凯美瑞、雅阁甚至亚洲龙等等都在这个价位。然而,这么多车到底哪一款最值得买呢?小编小我私家以为是丰田RAV4——荣放。

就车论车,不思量其他因素。日系车尤其是丰田的保值率是很是高的,就RAV4而言,三年保值率高达68.83%。这么高的保值率还是建设在其车价优惠幅度险些不到一万。最近,一朋侪购置的RAV4次低配的价钱是21.5万,全款,包罗保险、购置税。

可以说这个价钱,疾驰A级也能买,宝马1系也可以。妥妥的入门级豪车品牌车型价钱,说档次,把RAV4界说为中端车应该没什么好争议的。丰田售后还表现,这车选白色还要加价2000,就是现在订车也要等到十月底交车。

日系车的限产计谋对于稳定车价简直很有资助,固然另一方面你也可以认为买它的人真多。产物力而言,丰田RAV4接纳了丰田最新的全球TNGA架构,凭据丰田官方的话术讲,TNGA架构的车型车身强度更高、重心更低,轮距更宽、操控更好。从中保研偏置25%碰撞测试结果看,丰田体现很是好。这一点可以证明出自TNGA架构的车型宁静性简直有了大幅度提升。

而说到轮距,现款丰田RAV4的前轮距到达了1607mm,后轮距到达了1621mm,而18款的荣放前后轮距都为1570mm。可见,轮距简直加宽了,轮距加宽一定水平上会增强车身行驶稳定性。

而底盘越发紧凑,重心更低,也会提升操控感。动力系统一直都是丰田引以为傲的地方,自然吸气+CVT,稳定、平顺、节油,口碑好,故障率低让“丰田省油,丰田就是好”的群体性印象根深蒂固。

而事实上,没有更多所谓黑科技的丰田自然吸气发念头,简直是成熟稳定的典型代表。这也是为何许多消费者为何选择丰田的基础原因,不懂车直接买丰田就好了。相比公共近些年推出的双离合,加上碰撞测试种种体现不佳,品牌高度岌岌可危,而与此同时丰田的形象却在一直往上走。以前的日系车,内饰没法看。

虽然现在的日系车内饰也不是多高端,可是就RAV4而言,内饰和探界者、昂科威、途观相比也没有差到那里去。挡把虽然没有花儿呼哨的工具,手感还不错,中控屏做的也中规中矩。

座椅上,简直是特别舒服,坐下去就有一种凹陷感。固然,有这种感受不代表座椅多好,可是舒适度简直不错。

说买车不能不说颜值,新一代RAV4的颜值如果算不上惊艳,那也绝对不能说丑。该车车身包罗灯组充满几何线条设计,整车机械设计感显着,在都会SUV设计基础上还增添了几分野性。固然,RAV4的越野能力十分有限,四驱版本售价不菲,这就是一台地隧道道的家用车,他不是普拉多,不是要去沙漠浪荡的主。


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